Vụ việc đáng tiếc xảy ra tại Trondheim, Na Uy, khi một tàu container dài 135 mét suýt đâm vào một ngôi nhà dân do hoa tiêu không chú ý trong ca trực. Sự cố này không chỉ gây hoang mang cho người dân mà còn đặt ra nhiều câu hỏi về quy trình an toàn hàng hải.
Ngày 23/5, Sở cảnh sát hạt Trondelag đã thông báo rằng hoa tiêu, một người đàn ông ngoài 30 tuổi, đã thừa nhận việc ngủ gật trong khi thực hiện nhiệm vụ điều hướng tàu. Vào rạng sáng 22/5, tàu container mang tên NCL Salten đã lao lên bờ tại một vịnh hẹp gần thành phố Trondheim, chỉ cách ngôi nhà gỗ của một cư dân vài mét.
Người hoa tiêu, có quốc tịch Ukraine, đang bị điều tra theo Đạo luật An ninh An toàn Hàng hải Na Uy, nhưng không bị tạm giam. Thuyền trưởng của tàu cũng bị xem xét như một nghi phạm trong vụ việc này. Các cơ quan chức năng đã tiến hành thu thập tài liệu để xác minh xem liệu các quy định về nhân sự và giờ làm việc có được tuân thủ hay không.
Tàu NCL Salten, đăng ký tại Cyprus, đã đi chệch hướng với tốc độ 16 hải lý/giờ (tương đương 30 km/giờ) và chỉ dừng lại khi phần mũi tàu đã hoàn toàn mắc cạn. May mắn thay, 16 thành viên trong thủy thủ đoàn không bị thương tích nào.
Johan Helberg, chủ nhân của ngôi nhà gỗ gần đó, cho biết ông đã ngủ say sưa và không hay biết gì cho đến khi hàng xóm gọi điện thông báo về sự cố. Ông chỉ cách mũi tàu mắc cạn khoảng 7 mét, một khoảng cách rất gần và có thể gây ra thảm họa nếu không có sự may mắn.
Cơ quan Quản lý Duyên hải Na Uy đã được giao nhiệm vụ giám sát hoạt động cứu hộ tàu hàng, nhằm đảm bảo an toàn cho cả tàu và khu vực xung quanh.
Ông Johan Helberg đứng trước mũi tàu hàng mắc cạn, chỉ cách nhà ông vài mét. Sự việc này đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về việc đảm bảo an toàn trong ngành hàng hải, đặc biệt là trong việc quản lý nhân sự và quy trình làm việc của các hoa tiêu.
